motorrad zeitschrift

а как на дворе уже почти весна, то мотоциклетный сезон начнется со дня на день. жду только ночных температур за +2 градуса по цельсию.

к теме. есть на германщине [много] специализированных мотоциклетных журнальчиков, разной степени ерундовости. флагманом идет "motorrad", т.е. "мотоцикл". когда-то на заре своей мотоциклетной молодости я его даже пару лет выписывал. однако прекратил, поскольку ихние журналюги продались мото-гиганту бмв и ну никаких сил не было читать статейки, где пидарюги сравнивали мотоциклы друг с другом, выбирая их примерно так: если сравнивается линия "роудстер", то берется роудстер от бмв, к нему эндуро от какого-нибудь японца, к ним какая-нибудь хрень от итальяшек, к ним липового энфилда от индийцев, к ним мотогазонокосилку от шведов. и давай сравнивать. по итогам всегда побеждает бмв. ну надо же, какой сурприз. отписался.

а тут попадается на глаза очередной номер. статейка о новом роудстере от бмв, r1200r. а надо вам сказать, бмв мотоциклетная линия всегда шла своим путем, тогда как все остальные марки ставили вилки на переднее колесо, в мюнхене паралевер. назад цепь, в мюнхене - телелевер. в мире - всякие рядные или V-образные цилиндры, у гансов - оппозит. и так далее. а почему? так лучше, говорили нам орлы из бмв, "у нас такое видение". естественно журналюги от мотоциклов всяко поддерживали. а тут в новой линейке от бмв появляются: сраные водяные охладители вместо масляных встроенных, паралевер убрали - поставили вилку, ну и по мелочам. однако по всему видно - бой сдан по всем параметрам, от бмв осталось только эмблема. все реальные ценители блюют. а что же журналистические проститутки? опять заява о победе. опять "у нас все круто". поворот на 180 градусов нисколько не смутил.

тьфу, подонки.

тайны глубин

не все, тасскать, там ясно..