![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
о хомосекшуалах [на дороге]
May. 8th, 2013 09:47 amhttp://kolosovskiy-s.livejournal.com/78180.html
по ссылке сверху типичная ситуяция на дороге. речь идет о сужении и образовании "бутылочного горлышка". имеем две точки зрения:
1. чем быстрее я уеду из проблемной зоны, тем меньше транспортных средств в этой зоне, тем быстрее двигается поток;
2. так как бутылочное горлышко определяет скорость движения во всей зоне, двигаться быстрей этой скорости смысла нет, поэтому имеет смысл ехать с этой скоростью по всей дистанции в один поток.
как водится отметились участники с обоими точками зрения и также, как водится, обозвали друг друга мудаками. причем, с обоих сторон потрясая корочками оконченных (и неоконченных) технических учебных заведений и всякими словесами о "ламинарных потоках" и "турбулентностях".
даю разьяснение.
а) в случае при участии в потоке только одинаковых транспортных средств с водителями одинакового водительского умения (роботов или клонов) действительна точка зрения номер 2.
б) во всех других случаях действительна точка зрения номер 1.
в) при использовании подхода номер 1 водителя с плохим водительским умением и/или на транспортном средстве без достаточной динамики будет ухудшение общей ситуации.
более того, имеется смысл во всех случаях, когда вы сами лично не торопитесь, пропускать торопящихся вперед. чтобы когда вы торопитесь - пропускали вас.
понятно вам, идиоты?
по ссылке сверху типичная ситуяция на дороге. речь идет о сужении и образовании "бутылочного горлышка". имеем две точки зрения:
1. чем быстрее я уеду из проблемной зоны, тем меньше транспортных средств в этой зоне, тем быстрее двигается поток;
2. так как бутылочное горлышко определяет скорость движения во всей зоне, двигаться быстрей этой скорости смысла нет, поэтому имеет смысл ехать с этой скоростью по всей дистанции в один поток.
как водится отметились участники с обоими точками зрения и также, как водится, обозвали друг друга мудаками. причем, с обоих сторон потрясая корочками оконченных (и неоконченных) технических учебных заведений и всякими словесами о "ламинарных потоках" и "турбулентностях".
даю разьяснение.
а) в случае при участии в потоке только одинаковых транспортных средств с водителями одинакового водительского умения (роботов или клонов) действительна точка зрения номер 2.
б) во всех других случаях действительна точка зрения номер 1.
в) при использовании подхода номер 1 водителя с плохим водительским умением и/или на транспортном средстве без достаточной динамики будет ухудшение общей ситуации.
более того, имеется смысл во всех случаях, когда вы сами лично не торопитесь, пропускать торопящихся вперед. чтобы когда вы торопитесь - пропускали вас.
понятно вам, идиоты?
